MB 212 Iglhaut
 

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Der Iglhaut MB 212 stellte uns auf Grund der Größe des Daches vor eine echte Herausforderung. Eine Länge von 3,30 m sind eine klare Ansage. Der Iglhaut MB 212 bietet sich durch seine hohe Geländegängigkeit bei gleichzeitig großem Platzangebot an, um ein Schlafdach / Aufstelldach aufzubauen.


Wie stets bildet ein Unterrahmen die Adaption des Schlafdaches /Aufstelldaches an die Karosserieform. Darauf sitzt mit Scherengelenken und Gasdruckdämpfern befestigt, die Dachschale des Schlafdaches / Aufstelldaches. Die Scheren heben die Dachschale bereits im vorderen Bereich an. So entsteht bereits im Fußbereich nutzbare Höhe, was mit einfachen Scharnieren nicht der Fall wäre.

Wir fertigen diese Dachschalen in unterschiedlichen Höhen nach Ihrem Geschmack und Ihren Bedürfnissen. Mindestmaß für die Schalenhöhe bei der Montage mit Schwerengelenken sind 100 mm. Aus der Höhe der Dachschale ergibt sich der zum Verstauen der Bettwäsche zur Verfügung stehende Abstand zwischen Matratze und Dachschale.

Der Dachausschnitt des Iglhaut MB 212 geht vom Heck bis zur B-Säule. Verstärkt wird dieser große Ausschnitt durch einen geeigneten Verstärkungsrahmen.

Bei einem solch großen Dachausschnitt bietet die in gesamter Länge nach oben hoch schwenkende Bettplatte viel Stehhöhe und Raum im Fahrzeug.

Unter dem Dach ist Platz für eine 1,40 breite Kaltschaummatratze auf einem soliden Lattenrost.

Die Dachschale des Schlafdaches /Aufstelldaches kann in glattem Alu oder in Riffelblech ausgeführt sein. Das glatte Alu kann (muss aber nicht) in Farbe lackiert werden. In der Regel fertigen wir die Schale aus einer Blechtafel an , die seitlich gekantet wird. So müssen nur die Ecken dicht verschweißt werden.

Wir verwenden für den Zeltbalg unserer Schlafdächer / Aufstelldächer das hochwertige Airtex-Gewebe in hellem oder dunklem Grau. alternative Farben sind ggf. möglich.
Die mit 20 mm gedämmte Dachschale ist mit Filz-Velour, ebenfalls in Hell- oder Dunkelgrau, bezogen. Auf Wunsch erhalten Sie eine LED-Beleuchtung im Aufstelldach.

Wir statten unsere Dächer standardmäßig mit zwei Airline-Zurrschienen auf der Dachschale sowie Kederschienen an den Seiten und am Heck aus. Die meisten unserer Kunden entscheiden sich darüber hinaus für den Einbau einer Dachluke. Wir verwenden hier stabile, begehbare Luken aus dem Yacht-Bau. Diese sind garantiert dicht und bauen nur wenig nach oben auf. Unsere Standardluke ist groß genug, um von innen auf die begehbare Schale zu gelangen.

Aber Bilder sagen oft mehr als tausend Worte. Sehen Sie daher selbst:

 

 

 

Dieser wunderschöne Iglhaut MB 212 bekam unser bisher größtes Schlafdach (l = 3,30 m). Während des Dachaufbaus entschlossen sich die Kunden dazu, den maroden Innenausbau zu entfernen und das Fahrzeug bei uns neu ausbauen zu lassen.

Sie sehen außen am Fahrzeug unsere abklappbaren Sandblechhaltern, die hier mit GFK-Waffleboards bestückt sind. Darüber hängt der wetterfeste Außentisch in seiner Halterung. Vorn auf dem Dach wurden vier große Zusatzscheinwerfer montiert. Schwellerrohre und Rohrstoßstangen runden das Bild ab.

Im Innenraum wurde der Iglhaut mit einem individuellen Möbelausbau versehen. Technisch sorgen eine Standheizung und ein Kompressorkühlschrank (90 l) für Wohlbefinden.

Geschlafen wird auf der umklappbaren Sitzbank und unter dem Dach auf einem bequemen Lattenrost mit 100 mm Bandscheibenmatratze.

Eine Wasseranlage mit Spüle und einer Chemietoilette rundet den Ausbau ab.

Klicken sie hier: Galerie MB 212 Iglhaut